Hátsó lánckerék FUSION A Moto Master hátsó lánckerék egy dupla gyűrűs kialakítású alkatrész. Különleges edzett és nikkel bevonatú acél külső gyűrű Légiközlekedési minőségű 7075-T6 alumínium hordozó Akár háromszor hosszabb élettartam, mint egy alumínium lánckerék esetében 50%-kal kevesebb súly, mint a normál acél lánckerék Pontos gyártású külső gyűrű és hordozó, amelyek egy speciális hőzsugorító eljárással állandóan összekapcsolódnak A hordozó színes anódos bevonattal van ellátva a tartósság érdekében Legmodernebb technológia - CAD tervezés és lézeres vágás Tervezve és gyártva Hollandiában A hátsó lánckerék funkciója A motor hátsó lánckereke alapvető része a lánchajtásnak. Közvetlenül a sebességváltó kimenetére van rögzítve, és a lánccal van összekötve az első lánckerékkel. Hogyan állapíthatom meg, hogy a lánckerék kopott? A kopott vagy sérült lánckerék jelei lehetnek a fémes zörgő hangok, a kopott fogak, a laza lánc vagy a nehézkes sebességváltás. Kisebb vagy nagyobb lánckerék? Több fogú lánckerék › javított gyorsulás Kevesebb fogú lánckerék › magasabb végsebesség A hátsó lánckerék és az első lánckerék közötti áttételt is figyelembe kell venni. A számítás a következő: a hátsó lánckerék fogainak száma / az első lánckerék fogainak száma Alacsony áttétel esetén a sebesség nő, míg magas áttétel esetén a gyorsulás javul. A megfelelő élettartam biztosítása érdekében fontos, hogy ne hanyagolja el a lánc karbantartását, ajánljuk egy speciális lánc kefét. Hátsó lánckerék Moto Master Fusion 520 48 fogú piros RM 125 / 250 Cikkszám MMAST-12112084 EAN 8790497037468 Súly 0,72 kg Gyártó Moto Master Terméktípus Hátsó lánckerék Lánctípus 520 Hátsó lánckerék fogainak száma 48 Szín Piros Suzuki - DR-Z 400 (2000) Suzuki - DR-Z 400 (2001) Suzuki - DR-Z 400 (2002) Suzuki - DR-Z 400 (2003) Suzuki - DR-Z 400 (2004) Suzuki - DR-Z 400 (2005) Suzuki - DR-Z 400 SM (2005) Suzuki - DR-Z 400 SM (2006) Suzuki - DR-Z 400 SM (2007) Suzuki - DR-Z 400 SM (2008) Suzuki - DR-Z 400 SM (2009) Suzuki - DR-Z 400 SM (2010) Suzuki - DR-Z 400 SM (2011) Suzuki - DR-Z 400 SM (2012) Suzuki - RM 125 (1990) Suzuki - RM 125 (1991) Suzuki - RM 125 (1992) Suzuki - RM 125 (1993) Suzuki - RM 125 (1994) Suzuki - RM 125 (1995) Suzuki - RM 125 (1996) Suzuki - RM 125 (1997) Suzuki - RM 125 (1998) Suzuki - RM 125 (1999) Suzuki - RM 125 (2000) Suzuki - RM 125 (2001) Suzuki - RM 125 (2002) Suzuki - RM 125 (2003) Suzuki - RM 125 (2004) Suzuki - RM 125 (2005) Suzuki - RM 125 (2006) Suzuki - RM 125 (2007) Suzuki - RM 125 (2008) Suzuki - RM 250 (1990) Suzuki - RM 250 (1991) Suzuki - RM 250 (1992) Suzuki - RM 250 (1993) Suzuki - RM 250 (1994) Suzuki - RM 250 (1995) Suzuki - RM 250 (1996) Suzuki - RM 250 (1997) Suzuki - RM 250 (1998) Suzuki - RM 250 (1999) Suzuki - RM 250 (2000) Suzuki - RM 250 (2001) Suzuki - RM 250 (2002) Suzuki - RM 250 (2003) Suzuki - RM 250 (2004) Suzuki - RM 250 (2005) Suzuki - RM 250 (2006) Suzuki - RM 250 (2007) Suzuki - RM 250 (2008) Suzuki - RM-Z 250 (2007) Suzuki - RM-Z 250 (2008) Suzuki - RM-Z 250 (2009) Suzuki - RM-Z 250 (2010) Suzuki - RM-Z 250 (2011) Suzuki - RM-Z 250 (2012) Suzuki - RM-Z 250 (2013) Suzuki - RM-Z 250 (2014) Suzuki - RM-Z 250 (2015) Suzuki - RM-Z 250 (2016) Suzuki - RM-Z 250 (2017) Suzuki - RM-Z 250 (2018) Suzuki - RM-Z 250 (2019) Suzuki - RM-Z 250 (2020) Suzuki - RM-Z 250 (2021) Suzuki - RM-Z 250 (2022) Suzuki - RM-Z 250 (2023) Suzuki - RM-Z 450 (2005) Suzuki - RM-Z 450 (2006) Suzuki - RM-Z 450 (2007) Suzuki - RM-Z 450 (2008) Suzuki - RM-Z 450 (2009) Suzuki - RM-Z 450 (2010) Suzuki - RM-Z 450 (2011) Suzuki - RM-Z 450 (2012) Suzuki - RM-Z 450 (2013) Suzuki - RM-Z 450 (2014) Suzuki - RM-Z 450 (2015) Suzuki - RM-Z 450 (2016) Suzuki - RM-Z 450 (2017) Suzuki - RM-Z 450 (2018) Suzuki - RM-Z 450 (2019) Suzuki - RM-Z 450 (2020) Suzuki - RM-Z 450 (2021) Suzuki - RM-Z 450 (2022) Suzuki - RM-Z 450 (2023) Suzuki - RMX 450 (2010) Suzuki - RMX 450 (2011) Suzuki - RMX 450 (2012) Suzuki - RMX 450 (2013) Suzuki - RMX 450 (2014)

Galéria